2024.05.09 05:23
뉴욕 주식시장이 8일(현지시각) 혼조세를 이어갔다.기술주 약세 속에 나스닥 지수는 2일 연속 하락했고, 전날 상승했던 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)500 지수도 이날은 약보합세로 돌아섰다.다우존스 산업평균 지수만 오름세를 지속하며 6거래일 연속 상승했다.다우 지수는 전일비 172.13포인트(0.44%) 상승한 3만9056.39로 마감했다. 이달 들어 단 하루도 하락한 적이 없다.반면 S&P500 지수는 0.03포인트(0.00%) 밀린 5187.67로 약보합 마감했다.나스닥 지수는 29.80포인트(0.18%) 내린 1만6302.76으로 장을 마쳤다.'월가 공포지수' 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성지수(VIX)는 하락 흐름을 지속해 이제 12포인트 진입을 눈 앞에 뒀다. VIX는 0.212024.05.08 17:00
정부가 지상 철도를 지하로 옮기는 철도지하화 통합개발 사업을 본격적으로 추진하면서 지하철도 인프라 사업에 강점을 뒀던 건설사들이 관심을 받고 있다. 8일 건설업계 등에 따르면 오송천 국토부 철도건설과장은 지난 7일 정부세종청사 기자실에서 열린 백브리핑에서 "철도지하화 통합개발 대상 사업 선정을 위한 지자체들의 사업 제안 준비가 본격적으로 시작된다"고 밝혔다.이후 국토부는 내년 5월까지 추가로 사업을 제안받아, 전체적으로 철도지하화 통합개발 대상 노선을 확정 짓고 내년 말 이를 종합계획에 담아낼 예정이다. 현재 거론되는 철도지하화 대상 노선은 전국에 20개(552km)로, 업계에선 최소 50조 원 이상의 사업비가 필요한2024.05.08 17:00
올해 1분기 쿠팡 영업이익이 뒷걸음쳤다. 2022년 3분기 첫 흑자전환 후 처음으로 분기 영업이익이 감소한 것이다. 반면 이 기간 매출은 9조원대로 분기 최대 매출을 기록했다. 8일 쿠팡은 올해 1분기 영업이익이 531억원(4000만 달러·분기 평균환율 1328.45원 적용)으로 전년 동기 대비 61% 줄었다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 9조4505억원(71억1400만 달러)로 28% 늘었다. 당기순손실은 318억원(2400만 달러)이다. 2022년 2분기 이후 7분기 만에 적자로 돌아섰다. 올해 1월 인수 완료한 파페치에서 발생한 손실이 반영된 탓이다. 명품 플랫폼 파페치는 이번 1분기부터 실적에 편입됐다. 일각에서는 알리익스프레스와 테무 등 중국 이커2024.05.08 16:50
일본 정부가 네이버와 소프트뱅크 합작사인 라인야후에 ‘한국 네이버와의 지분 관계를 재검토하라’고 행정지도를 요구한 가운데, 이데자와 다케시(出澤剛) 라인야후 최고경영자(CEO)가 "네이버와 위탁 관계를 순차적으로 종료해 기술적인 협력관계에서 독립을 추진할 것"이라고 밝혔다.이데자와 CEO는 8일 라인야후 결산설명회에서 일본 정부 행정지도의 원인이 된 정보 유출 문제에 대해 "유저에게 많은 걱정을 끼친 것에 진심으로 겁먹었다"고 사죄했다. 이어 "안심하고 (라인 서비스를) 이용할 수 있도록 보안 거버넌스 확립에 앞으로도 주력해 나갈 것"이라고 말했다.이날 라인야후는 이사에 대한 스톡옵션을 올해도 지급하지 않기로 결정했2024.05.08 16:13
HD현대마린솔루션이 코스피 상장 첫날 시가총액 7조원을 돌파하면서 8일 증시에서 시총 상위 100대 기업에 진입했다. 8일 한국거래소에 따르면 이날 유가증권시장에 입성한 HD현대마린솔루션의 상장 첫날 종가는16만3900원으로 마감해 공모가 8만3400원과 비교해 96.52% 상승했다. 이날 종가에 따른 시가총액은 7조2853억원이며, 이는 시가총액 순위로 57위(우선주 제외)에 해당한다. HD현대마린솔루션은 상반기 공모주 시장 '최대어'로 꼽히는 종목으로 선박의 통합 유지·보수부터 개조, 디지털 설루션까지 '원스톱'으로 제공하는 선박 애프터서비스(AS) 전문회사로 2016년 11월 출범했다.앞서 진난달 25∼26일 일반투자자를 대상으로 진행한 공2024.05.08 15:52
토요타자동차가 2023 사업연도(2023년 4월∼2024년 3월)에 역대 사상 최대 영업 실적을 올렸다.8일 토요타자동차가 발표한 지난해 연결 결산 실적에 따르면, 국제회계기준 영업이익은 전년 동기 대비 96% 증가한 5조 3529억엔으로 사상 최고치를 기록해 일본 기업으로는 사상 최초로 5조엔 대를 돌파했다.토요타가 기록한 지난해 연간 영업이익 수준은 자체 최대치를 기록했던 2022년 2조9956억엔을 크게 웃도는 수치다. 소프트뱅크 그룹의 2019년 2조3539억엔, NTT의 2023년 1조8289억엔 등 다른 일본 대기업들의 사상 최대치에 비해서도 압도적인 수치다. 다른 실적들도 크게 올랐다. 순이익은 전년 대비 2배인 4조9449억엔으로 도요타의 사상1
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